压缩机是化工、石化生产必不可少的动力设备。从能量的观点来看，压缩机是属于将原动机的动力能转变为气体压力能的机器。随着科学技术的发展，压力能的应用日益广泛，使得压缩机在国民经济建设的许多部门中成为必不可少的关键设备之一。压缩机在运转过程中，难免会出现一些故障，甚至事故。今天，将重点介绍压缩机中燃烧爆乍事故和压缩机机械事故。

燃烧爆乍事故

在化工、石化生产中，压缩机发生燃烧爆乍事故的危险性极大，不但严重影响安全稳定生产，造成极为严重的经济损失，而且还会造成人员死伤和建筑物的毁坏。因此，压缩机的燃烧爆乍事故已引起人们的高度重视。

石油化工用压缩机的压缩介质绝大多数是易燃易爆的气体，而且在高压条件下极易泄漏。可燃性气体通过缸体连接处、吸排气阀门、设备和管道的法兰、焊口和密封等缺陷部位泄漏；压缩机零部件疲劳断裂，高压气体冲出至厂房空间；空气进入到压缩机系统，形成爆乍性混合物，此时，如果在操作、维护和检修过程中操作、维护不当或检修不合理，达到爆乍极限浓度的可燃性气体和空气的混合物一遇火源就会发生异常激烈燃烧，甚至引起爆乍事故。

对于氧气压缩机，如果氧气流中混入可燃性气体、油脂、铁锈、纸屑等杂质和金属物体，当润滑液突然中断或供给过于不足时，将造成气缸“干磨”导致高温，气缸内的可燃物在高压、高温情况下，很快与氧反应而引起自燃。由于热的集聚和高压氧的助燃，可使燃烧加剧，造成极为严重的气缸燃烧爆乍事故。

石油化工用压缩机和空气压缩机的气缸润滑大都采用矿物润滑油，它是一种可燃物。当气体的温度剧升，超过润滑油的闪点后就会产生强烈的氧化，将有燃烧爆乍的危险。另外，呈悬浮状存在的润滑油分子，在高温高压条件下，很容易与空气中的氧发生反应，特别是附着在排气阀、排气管道灼热金属壁面上的油膜，其氧化就更为加剧，生成酸、沥青及其他化合物。它们与气体中的粉尘、机械摩擦产生的金属微粒结合在一起，在气缸盖、活塞环槽、气阀、排气管道、缓冲罐、油水分离器和贮气罐中沉积下来形成积炭。

影响我国中小型电机产品水平的主要因素原材料的性能不稳定，特别是硅钢片的质量差异较大。另外，电机技术改造普遍投入少，零部件加工通用设备 比例较大，精度不高也是影响电机质量的原因之一。除此之外，行业整体制造工艺水平与国外先进水平相比仍有差距。解决上述问题不仅需要防爆电机行业的努力， 还需要其他配套行业大力支持。

由于我国防爆电器生产企业越来越重视产品质量，严把质量关，防爆电机成套设备，防爆电器的产品质量水平不断提高，有效带动了煤矿、石油化工行业安全形势的快速好转。其主要成果是，群死群伤事故大幅降低，安全形势继续向好的方向发展。